I lavori iniziati nel settembre 2008 sono stati diretti dall’ing. Otello Bergamo di Veneto Strade spa e portati a termine in 660 giorni.

Il sottopasso di via Libertà rappresenta un ulteriore traguardo nell’area mestrina che è strategica non solo per il territorio provinciale ma per l’intera regione. Il progetto comprende oltre al sottopasso a quattro corsie della lunghezza di 700 metri, due nuove corsie in via San Donà, la pista ciclo pedonale, la corsia di quattro metri per il tram, la nuova rotonda, due rampe di 250 metri e 1000 mq di Lecablocco Fonoassorbenti a “Canne d’organo” della Edil Leca di Valvasone (PN) denominati AR 12 FZI e colorati nella massa dell’impasto.

Il conglomerato d’argilla espansa Leca impiegato ottimizza le prestazioni Fonoassorbenti senza dover ricorrere all’ausilio di altri materiali conservando anche le qualità peculiari di resistenza al fuoco, al gelo disgelo, al cloruro di sodio e coibenza termica, con assenza totale di manutenzione nel tempo!