Destinato al ricovero ed alla manutenzione minuta di aeromobili, l’hangar è caratterizzato da una struttura in acciaio.

Le facciate perimetrali di tamponamento della zona di manutenzione sono costituite in parte da pannelli con doppia lamiera di colore grigio chiaro metallizzato, con isolante leggero interno. La zona amministrativa è stata tamponata con superfici vetrate e pannelli prefabbricati architettonici a facciavista di superficie, splittati nervati, colore arancio cadmio.

Questi presentano una superficie visiva di pregio ottenuta mediante la solidarizzazione del blocco splittato nervato di colore mattone tradizionale, con applicazione sul pannello del blocco in verticale, allo scopo di ottenere un effetto di nervature orizzontali. La scelta di tale superficie a facciavista è stata motivata dalla necessità di ottenere due risultati: architettonico, per rimanere nella tradizione visiva del classico mattone (considerata la vicina a Venezia) ed economico, poiché tale superficie non necessità di particolari manutenzioni, pur essendo collocata vicino al mare. Situazione, questa, caratterizzata da naturali aggressioni chimiche e di salinità.

La scelta dei pannelli è stata accolta dalla Soprintendenza, approvando le seguenti peculiarità del prodotto:

• superficie del blocco a spacco e colorazione policroma che si mantiene costante nel tempo. Va anche sottolineato che a Venezia gli
  edifici in mattoni a vista identificavano le attività legate all’industria
  dell’Arsenale, con i pannelli architettonici si è cercato di valorizzare
  tale aspetto espresso nel passato ma con una chiave di lettura
  moderna e tecnologica;
• elevata resistenza delle superfici delle armature in blocchi Leca
  all’aggressione della salinità vista la collocazione in zona lagunare;
• Nessuna manutenzione.